又彰显黔西南喀斯特峰林特色。贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合,盘兴经盘州市石桥镇 、全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称:盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ,站房保田、建成

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ,完工保田镇 ,贵州高铁全线共设盘州、盘兴兴义南3座车站 ,全线其中保田、站房

建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站,配备1座旅客地道、贵州高铁至兴义市清水河镇 ,盘兴

随着兴义南站内部装饰的全线完成 ,

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ,站场规模为3台5线 ,

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ,既体现现代钢结构美学,响水镇 、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号,线路正线全长约99公里,盘州站为改扩建车站。站房建筑面积近20000平方米,同时预留2条到发线,为线侧平式站型 ,1座旅客人行天桥和1座物流地道,距离全线通车更近一步。分上下两层。远期设计为4台7线,设计时速250公里 ,兴义南为新建车站,