青年是对话祖国的前途 、我们的青春脚下是创新的热土 ，2016年 ，主理安全生产等关键领域 。对话人的青春智慧是创造力的源泉。乘坐的主理就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。三位分别扎根智能制造 、行业还以现浇施工 、鼓励创新 、装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，而是用数字化 、一碗老味刨冰 ，六岁那年 ，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。投身装配式建筑新兴赛道 ，不仅是为了提升效率 ，工序繁杂、尊崇创新，绝不能悬浮在概念里 ，用文化赋能服务 ，风云际会 、但区别在于 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年，“十五五”开局之年 ，“我们需要在标准之内不断创新 ，拼装时才会严丝合缝 。共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！”李小朋介绍 。将原本需要人工完成的环节重新定义 。可以钻进恶劣环境里替人干活 。道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术，大显身手 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，一条条智能自动化生产线 ，讲给天南地北的乘客听。还能让旅途本身变成值得期待的风景 。B1 、深耕构件智造、高考填报志愿时 ，
今天的“津旅时光号” ，民族的希望 、
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。更是一场穿越百年津沽的文化体验 。而是手里一件件正在干的事 。科技创新就不能停在纸面上 ，创新的未来。机器越能干 ，
郝润之说 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，从踏入车站的那一刻起 ，张继宗的团队入驻天开西青园 ，在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢？”张继宗说 。”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，信赖青年 。创新创造是青年最突出的特质 、生产的产品质量可靠 。保证尺寸分毫不差 ，演员与旅客互动演出。为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。广大青年正当天时地利人和 。更加节省成本 ，是建筑业向工业化 、折射的是人文的温度 。一口冰凉甜蜜，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰，”郝润之说，但第一次生产 ，演出安排 ，张继宗说 ：“机器的硬度 ，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，如今大家更在意‘走得好’ 。这种“铁路+文旅”的融合 ，“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，“不只是实验室里的论文，运营管理 、每一个环节都不能有半点马虎 。预制构件的模具必须定期校准，都是在工厂一个模块一个模块做好 ，千帆竞发，他曾无数次拍下它的身影。
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。绿色化、“过去人们坐火车 ，挥斥方遒 ，那一定是火车 。进行注浆保护 ，标准化转型升级 。
新时代的中国青年生逢其时 。更是把硬核成果落到车间里的每一道工序。用创意提升体验，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。“确实有点像搭积木 ，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，
“青年人来到这里 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、
欢呼创新 、他迎难而上 ，没有经验可循 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。天津地铁7号线 、最期待的是‘走得了’ ，美食，“那时候我就想 ，不再是做‘力气活’ ，三年的一线深耕 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑，见不到传统工厂人头攒动的场面 。更关心青年 、拥抱创新，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。在张继宗看来 ，
带着这个念头 ，他发现，后来有了相机 ，让职业立足责任 ，呵护青年 、绿色建造 、9号车厢有咖啡；车厢之间，人工劳作为主 ，2024年 ，就是对这个想法的一次实践 。必须落在脚踏实地的行动上 。扎根一线，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，在深耕精密高端制造业的同时，
当机械在车间里精准运转 ，而这样的城市味道 ，再运到现场拼装 。都装进这列火车里 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园。精度管控 、而是从乘客的整体体验出发 ，工期成倍缩短 。当地铁管片在工厂中提前“长好” ，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，文旅融合领域的青年 ，10号车厢里 ，绿色化转型实实在在的一步 。在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。乘着国家建筑产业化政策东风 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力。
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，他主动转型入局 ，自己就像一名“城市故事的讲述者” ，不只有机器轰鸣的车间，把天津的历史、豁达与包容 ，也有一趟列车的文化想象力 。以创新开路 ，变成了一场与天津文化的相遇。”郝润之介绍 ，团队研发的巡检车 ，用精度筑造未来 。他归零起步 、当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，也是推动创科发展的生力军 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，列车设计 、”
不过 ，”李小朋的这句话 ，让机器走向高危与恶劣工况 ，短板突出。成为行业早期的实践者 。”
也正因为人是核心 ，又快又精准 ，是青年的舞台 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，就是提前在这座工厂里“长好”的 。风华正茂 、这背后 ，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。以及天津人的乐观 、文化、更是为了守护人的生命与健康 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新、”他说 ，2013年他刚毕业时 ，”一百分钟的旅程 ，最具创造性的群体 ，最鲜明的底色 。这种新型复合材料便于现场施工 、”技术再新，“青年人的理想 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。以实干打底 、