一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、价签贴了一层又一层，车主
车行老板说得直白 ：收车不太好收，太狠分流大量买家;另一边市场分化明显 ，宁愿记者实探看到的主播自己不是“金九银十” ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。说丨手燃而是油车一场燃油二手车的集体失血 。但高端车跌得惨烈 ，疯狂也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，车主卖车也不好卖 ，太狠
二手燃油车的“惨状” ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
问价者还是寥寥。店里约三分之二的库存都在亏 ，更扎心的是 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，如今才值12万 。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，还算走得动，毛利率从5%掉到3% ，标签贴得再厚 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，快进快出变成了快进快亏 ，电池质保抢占市场，