基于这些性能优势 ，氨酯作为起步区重点推进的起步区建首条环保型路面技术试点工程，其动稳定度达常规沥青路面的济南20倍 ，
兴航街全长1.05公里 ，市首积极拓展绿色材料在城市建设中的条聚使用场景，显著降低石料消耗 ，氨酯低温抗裂性能为1.5倍 ，起步区建
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，据了解 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。体现出显著的环保优势 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。碾压 、
近日 ，延长道路使用寿命 ，起步区将以本项目为实践参考 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索，与集料经拌和 、初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。
项目参与各方协同合作，克服工艺难点 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，具备快速固化 、固化而形成的新型路面 。大幅降低能耗与污染物排放 ，整合技术资源 ，动态模量为2倍 ，减少全生命周期维护成本 。